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世界/苹果电动车新进展?传布局行车警示体系

时间:2017-11-08来源:dede58.com浏览次数:

苹果仍是对电动车不死心?外媒报道,苹果活跃布局行车警示体系技能,警示範围可掩盖整个车体,驾驭行车若遇到突发情况,体系可即时供给资讯提示驾驭防範。

 国外科技网站Patently Apple报道,美国专利商标局(US Patent and Trademark Office)日前发布苹果数项专利,包含车载情况警示体系(in-vehicle situational awareness system)以及强化情况警示的车辆无线体系。

 在行车警示部分,报道指出,当驾驭者开车挨近警车、或是当有摩托车、货车从驾驭者行车周遭俄然呈现等特定驾驭情况,相关技能专利可即时警示驾驭者,警示範围可掩盖整个车体,连接煞车、方向盘和制动元件和其他体系。

 在车辆无线体系部分,报道指出,相关体系可内建于车辆中,可从附近车辆透过无线通讯获得或传输即时行车警示资讯,强化泊车感测体系、车道偏移体系和盲点侦测体系的不足之处。

 报道指出,苹果可能採用低功耗蓝牙协议(Bluetooth Low Energy protocol)结合全球定位体系(GPS),作为无线传输接纳行车警示资讯的标準。

 苹果活跃布局上述专利,外界解读苹果对开展电动车计画仍有企图心。

 外媒上一年9月报道,传出苹果代号Titan(Project Titan)、估计在2020年推出电动车的计画,可能会顺延到2021年完成。

 苹果好像正透过名为Titan的计画,继续开发电动车产品。但苹果对此口风十分紧,一点消息都不愿泄漏。

 外媒从前指出,苹果已从特斯拉(Tesla)、福特(Ford)、宾士(Mercedes-Benz)、通用(GM)、飞雅特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)、A123 Systems等,挖角汽车业和电池厂商的工程师能手。

 苹果也从福斯汽车集团(Volkswagen AG)、晶片大厂辉达(Nvidia)、以及苏黎世联邦理工学院的自主体系实验室(Autonomous Systems Lab),活跃挖角在先进驾驭辅佐体系(ADAS)以及自动驾驭体系经历十足的工程师与主管。(沈子涵编)

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